经济发展及劳工局邀请有兴趣人士，就兴建新邮轮码头提交意向书，以确定会否有其他可行建议，可在2011年以前在启德以外地区，建成新邮轮码头设施。

     该局强调，征求意向书的目的旨在收集市场意见，并不涉及任何投标。

     当局现正加快在启德发展邮轮码头的程序，在最后决定采用启德方案前，须确定启德以外会否有其他适合地点，可比启德更快建成邮轮码头，以应付旅游业的需要。

寻更快建成码头地点

     由于发展新邮轮码头涉及珍贵的临海土地与及庞大的投资，政府在作出最后决定前，必须确定有关选址是最佳选址，并符合城市规划原则。

     该局指出，香港有需要尽快发展新的邮轮码头；政府一直以来均认为东南九龙前启德机场跑道的末端，是发展新邮轮码头设施的最理想地点。

     但是启德规划检讨的时间表，未能完全配合发展邮轮旅游的需要，政府一方面尽力加快有关程序，令邮轮码头可望由2013年提前至2011年落成；另一方面也一直寻找是否有其他可行及可更快建成邮轮码头的地点。

     因此，政府决定公开邀请有兴趣人士提交意向书，以确定市场是否有其他适合及可行的提议，在2011年以前在启德以外的地区建成新邮轮码头。

提议须达政府预设要求

     政府的意向书邀请文件中订明，提议必须达到政府预设的要求，例如：选址须在维港以内、在时间上能比在启德发展邮轮码头设施更快、在技术上可行、可停泊巨型邮轮，及有关选址必须作公开竞投等，否则政府不会考虑有关建议。

     假如在这次公开邀请意向书中不能选出符合要求的建议，政府不会再考虑其他选址，并会全力在启德发展新邮轮码头。

     若有建议地点能符合要求，政府会依循现行的规划程序深入研究，及确定有关选址是否适合发展新邮轮码头，并于谘询公众意见后将有关选址作公开竞投。