鉴于近日发生的升降机事故，发展局决定，在4个范畴采取即时措施，提高升降机和自动梯安全，包括检讨现行的实务守则、提高业主会对升降机维修保养和招标的认知、加强抽样和突击检查，以及考虑调整「捆绑式」的招标安排。

     发展局今天（11月12日）表示，虽然统计数字并无显示近年升降机事故有上升趋势，但非常关注大埔富善邨和运头塘邨吊缆折断的升降机事故，并决定加强现行的规管制度。

     发展局局长林郑月娥今早与常任秘书长（工务）麦齐光，和机电工程署署长何光伟举行内部会议，并决定在4个范畴采取即时措施，加强现行的规管架构，提高升降机安全。

助理署长带领检讨

     机电署助理署长会主持现有工作小组，本月召开会议，因应现行实务守则，谘询承建商和工人代表，加强升降机的安全要求。实务守则指明维修保养的程序、次数和时间，以保障升降机安全。

     当局将提高市民对升降机安全的意识，特别是业主立案法团或业主会，对升降机的维修保养和招标的认知；现有宣传单张也会加强相关资讯。

     机电署将提供招标文件样本，列明升降机维修保养服务必须涵盖的范围和规格，便利大厦业主和管理公司采购有关服务。招标文件样本和相关资料，以及查询热线，将尽快上载机电署网页。

     在未来3个月，机电署加强抽样巡查和突击检查私人大厦的升降机。发展局透过内部调配，为该署提供额外资源，以加强现时由18人组成的升降机巡查小组的人手。

     现时机电署根据风险评估，抽查私人大厦内约49,000部升降机的约10％。公共屋邨和政府建筑物内的升降机，在《升降机及自动梯（安全）条例》下获豁免，由有关的合资格机构规管，并不在抽查之列。

合约只纳单一牌子

     为回应工会对「捆绑式」升降机维修服务招标的关注，即透过单一合约由1家承建商负责维修不同牌子的升降机，机电工程营运基金将积极考虑调整日后的招标安排，令每份维修合约只包括单一牌子的升降机。

     这安排可让维修保养承建商的技术和资源调配，更为集中，并同时维持开放和具竞争性的招标原则。

     现时机电署透过营运基金，承包约2,000部政府建筑物内的升降机的维修保养服务。「捆绑式」升降机维修服务招标的安排，2006年起采用，涉及12份合约及共281部升降机。

     发展局表示，因应近日升降机事故的调查结果，以及其他措施的成效，评估长远的巡查计划和所需资源。机电署继续密切监察注册升降机工程师和承建商的表现，确保他们提供的服务，符合安全标准。