昂坪360常务董事高德伟表示，涉及车厢坠下事故的缆车车厢，并没有出现螺丝松脱的情况；而当时进行的测试车速符合制造商规定，并不涉及超速。他强调，有关滑轮损坏而导致吊车堕下的报道不正确。

     高德伟今午向记者表示，正全力调查该宗意外，并检视所有系统、设计及人为因素，现时作出结论，实在言之尚早；并表示，目前无意请辞。

     他指出，缆车系统在上周完成首阶段测试及维修，获机电工程署核准后，再展开第2阶段测试。意外发生时，正进行不同负重煞车性能测试。

     他强调，出事的车厢并没有出现螺丝松脱情况，而测试时车厢以每秒7米行驶，符合制造商规定，并非过快。至于吊车滑轮损坏，相信是吊车下堕时造成的。