最后阶段：财经事务及库务局局长马时亨表示，两铁合并的讨论已达最后阶段；但有不少细节仍有待处理，包括财务安排。

     财经事务及库务局局长马时亨表示，两铁合并的讨论已达最后阶段；很多原则及技术性的谈判已接近完成，但仍有不少细节有待处理，包括财务安排。

     马时亨强调，政府从没有拖慢两铁合并的讨论；但由于这不是普通的商业合并，每个决定均影响深远，故绝不能轻率行事。

     马时亨今早出席港台节目「与司局长对话」时表示，两铁合并涉及很多问题，包括人事、财务及交通，故必须仔细考虑才可作出决定。

绝不贱卖九铁资产

     他指出，由于地铁是上市公司，必须由小股东投票批准才可合并，故地铁在谈判时为股东争取最佳利益，是理所当然的。

     然而，九铁是政府全资拥有资产，政府也要小心处理公共资产，所以绝不会贱卖资产。

     谈及九铁早前出现的高层纷争事件时，身兼九铁管理局成员的马时亨指出，是管理层在沟通上出现问题，并认为，事件是可以避免的。

主席总裁互相制衡

     马时亨说，管理层有分歧可以透过沟通去处理问题；而九铁署理行政总裁黎文熹在事件发生前，也从没有透过正式渠道向管理局反映，与主席田北辰在管治上出现的分歧。

     他认为，在公营机构实行「主席及行政总裁并存」的制度一向行之有效，可发挥制衡作用；不过，主席与行政总裁必须保持良好沟通。

     被问及两铁合并会否改善九铁的管治时，马时亨表示，九铁是历史悠久的机构，不是一朝一夕可完全改变其管治文化，但相信，合并有助加强九铁管治。

泛珠论坛周四举行

     谈及泛珠三角合作时，马时亨说，财经事务及库务局周四（3月23日）举办泛珠三角区域金融服务论坛，加强泛珠三角区域的合作。

     届时共有超过300名来自泛珠三角区域的政府官员、相关中央部委官员、企业家及金融界翘楚出席。他们也会参观金管局、交易所等设施。