海事处宣布，已撤销高速客船「南华号」及「新渡轮LXXXIII」的「速度管制豁免」，因为该两艘船昨早在能见度低于1海里的情况下，没有以安全航速行驶。

     海事处表示，所有高速船只在能见度低于1海里的浓雾下航行时，须遵守「速度管制豁免」的条件，以策安全；如违反这些规定，可被即时撤销其「速度管制豁免」。

     海事处今天表示，为保障船只航行安全，所有高速船船长须遵守以下新措施﹕

•在能见度低于1海里时，海事处会直接通知各高速客船营办者╱船公司其船只的「速度管制豁免」无效；

•海事处向驶离中国客运码头或港澳客运码头的船只发出「准许离开泊位」通知时，会同时提醒船长其船只的「速度管制豁免」无效，并要以安全航速驾驶；

•所有高速客船必须安装自动识别系统，以方便海事处监察船只进出。

     上月「南沙38」海事意外事故发生后，海事处曾与所有高速客船营办者举行会议，解释「速度管制豁免」的条件，呼吁他们「速度管制豁免」可在海面能见度低于1海里时自动失效，并会对不遵守这些条件的船只撤消「速度管制豁免」。

     海事处今天已撤销高速客船「南华号」及「新渡轮LXXXIII」的「速度管制豁免」。该两艘船昨早在能见度低于1海里的情况下，没有以安全航速行驶。

     在海上能见度低于两海里时，海事处将不断透过海事甚高频频道及电台广播，呼吁船主在香港水域航行时，必须以安全航速极度谨慎驾驶；而所有船只均须按照国际海上避碰规则航行。