运输署表示，更换干线编号交通标志及安装新出口编号交通标志的工作，已在5月完成；新的干线编号系统及出口编号系统也已投入运作。

     运输署工程师陈振平说：「由于主要干线的出口，很多时会连接到数个目的地，但又不可能在出口处列出所有目的地的名称，因此，驾驶者可能会不清楚那个才是正确的出口。

    「在这种情况下，很多国家都利用出口编号系统协助驾驶者计划行程。他们只须在驾驶前查阅驾驶路线图，便能辨认到目的地的正确出口。

    「只要在主要干线驾驶时留意出口编号的次序，驾驶者便能预先知道他们正驶近正确的出口。

     香港采用的出口编号系统，每条主要干线都把最东面或最南面的出口编号定为「1」，然后依次在下一个出口递增。

     若该位置干线两个方向的行车线均有出口，两个出口都采用相同编号；若对面行车线没有出口，这些出口编号则附有英文字母，例如「1A」、「1B」及「1C」。

     运输署已展开「认路记号码 不用路路查」的宣传运动，让驾驶者熟悉新系统。

     解释新干线编号和出口编号使用方法的单张，可在运输署各牌照事务处及各条政府隧道的收费亭索取。该单张已上载运输署网页。

•1号干线、2号干线及3号干线分别包括红磡海底隧道、东区海底隧道及西区海底隧道，以3条过海隧道启用次序命名。

•4号干线、5号干线和7号干线皆为东西走向，根据它们在香港境内的位置，由南至北排序。原本香港岛北岸的7号及8号干线，合并成新的4号干线；原本2号干线中九龙湾至荃湾的一段，则为新的5号干线；原本的4号干线则改称为7号干线；原本大屿山的9号干线则改称为8号干线。

•「6号干线」名称预留作未来主要干线之用。

•新界的环回干线则命名为9号干线。