政府建议修定法例，使屯门渡轮码头可设立新的跨境渡轮码头。新码头将于今年12月开始运作。

     环境运输及工务局表示，为确保船只和乘客安全，以及能有效管理该码头，政府需在该码头开始运作前，根据《船舶及港口管制（渡轮终点码头）规例》（第313 章，附属法例H）的规定，划定该新码头及其限制区域的界线。

     因此，建议制订《2004年船舶及港口管制（渡轮终点码头）（修订）规例》、《渡轮终点码头界线（废除）令》及《渡轮终点码头限制区域界线（废除）公告》。

     这3条附属法例，将简化现时划定跨境渡轮码头及其限制区域的界线的法律框架。

     现在与两个现有跨境渡轮码头（即尖沙咀的中国客运码头和上环的港澳码头）及其限制区域的界线有关的条文，载列于《船舶及港口管制条例》（第313章）下5条不同的附属法例内。

     新的附属法例生效后，新的屯门客运码头及其限制区域的界线，以及现有两个跨境渡轮码头及其限制区域的界线，均可载列于第313章附属法例H新增的附表内。

     日后如要划定新的跨境渡轮码头及其限制区域的界线，或修改任何现有跨境渡轮码头或限制区域的界线，只需修改该附表。

     政府在2003年12月与香港西北航运快线签订租约，容许西北航运占用、改建及使用屯门渡轮码头部分地方以营办跨境客运渡轮服务。西北航运计划提供前往澳门及珠江三角洲的渡轮服务。