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汲取经验:环境运输及工务局局长廖秀冬说,政府将继续研究和改善,同时汲取经验,希望降低整体交通意外率。 |
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环境运输及工务局局长廖秀冬表示,将尽快改善与屯门公路巴士意外路段相类似的39个地点,以及加强宣传和执法。
此外,也会考虑与本地专家研究和设计适合香港的防护栏。政府会因应这些地点的特性,个别考虑所需的改善措施。
小心研究落实建议
廖秀冬今午会见记者时指出,虽然屯门公路交通事故独立专家小组认为屯门公路安全,现场的交通标志可发挥效用,路政署采用的防护栏设计符合国际标准,不过,仍有进一步改善的空间。
她说,政府将小心研究小组的每一项建议,并希望尽快落实。
警方短期内会加强执法,打击超速和跟车太贴,而道路安全议会明年也会就司机的驾驶态度,加强宣传。
汲取经验减少意外
至于小组建议把暂准驾驶执照安排的适用范围,扩展至新获发私家车和轻型货车驾驶执照的司机,以及就跟车太贴修改法例等,廖秀冬表示,政府将详加研究。
交通谘询委员会和有关机构,也会研究和商讨报告的建议。
她强调,交通意外的成因很多,很难把交通意外的数目降至零。不过,政府会继续研究和不断汲取经验,致力减少意外,希望降低整体交通意外率。
长期支援死伤家属
她感谢小组在过去数月详细研究,就如何改善公路安全提出建议;并再次向死伤者家属致以深切的慰问。
屯门公路交通意外于7月10日发生,1辆双层巴士在屯门公路坠落山坡,导致21人死亡、20人受伤。
路政署其后在该路段加设支柱、防护栏和告示;运输署已要求专营巴士公司检讨其安全措施。
社会福利署和民政事务总署一直跟进死伤者家属的情况,提供适当的协助和辅导,帮助他们解决问题。
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