汲取经验：环境运输及工务局局长廖秀冬说，政府将继续研究和改善，同时汲取经验，希望降低整体交通意外率。

     环境运输及工务局局长廖秀冬表示，将尽快改善与屯门公路巴士意外路段相类似的39个地点，以及加强宣传和执法。

     此外，也会考虑与本地专家研究和设计适合香港的防护栏。政府会因应这些地点的特性，个别考虑所需的改善措施。

小心研究落实建议

    廖秀冬今午会见记者时指出，虽然屯门公路交通事故独立专家小组认为屯门公路安全，现场的交通标志可发挥效用，路政署采用的防护栏设计符合国际标准，不过，仍有进一步改善的空间。

     她说，政府将小心研究小组的每一项建议，并希望尽快落实。

     警方短期内会加强执法，打击超速和跟车太贴，而道路安全议会明年也会就司机的驾驶态度，加强宣传。

汲取经验减少意外

     至于小组建议把暂准驾驶执照安排的适用范围，扩展至新获发私家车和轻型货车驾驶执照的司机，以及就跟车太贴修改法例等，廖秀冬表示，政府将详加研究。

     交通谘询委员会和有关机构，也会研究和商讨报告的建议。

     她强调，交通意外的成因很多，很难把交通意外的数目降至零。不过，政府会继续研究和不断汲取经验，致力减少意外，希望降低整体交通意外率。

长期支援死伤家属

     她感谢小组在过去数月详细研究，就如何改善公路安全提出建议；并再次向死伤者家属致以深切的慰问。

     屯门公路交通意外于7月10日发生，1辆双层巴士在屯门公路坠落山坡，导致21人死亡、20人受伤。

     路政署其后在该路段加设支柱、防护栏和告示；运输署已要求专营巴士公司检讨其安全措施。

     社会福利署和民政事务总署一直跟进死伤者家属的情况，提供适当的协助和辅导，帮助他们解决问题。