运输及房屋局局长郑汝桦表示,物流及港口业是香港经济命脉之一,10号货柜码头的研究是有实际需要的;由于发展货柜码头需时,并涉及许多前期工作,故须尽快开展研究选址。
对于有人认为香港在未来20年,均没有需要兴建新的货柜码头,她认为,该论调可能忽略了长远规划的重要。
郑汝桦今天(4月2日)在立法会财务委员会特别会议上说,目前葵涌货柜码头的使用率已达90%,香港必须为未来发展及早规划,以维持港口的竞争力。
《港口货运量预测研究》指出,2015年或最迟2020年,香港便需要新的货柜泊位;由于发展货柜码头需时,并有许多前期工作,故须尽快开展研究选址。
她认为,毋须过分看淡货柜码头业前景;并强调,政府的政策目标,不是要争取世界排名,而是不断提升竞争力。
郑汝桦说:「毕竟我们的成本结构与邻近港口有差距,但我们仍有其他的优势,例如香港拥有自由港地位,加上透明及流畅的海关程序、高效率的码头运作,与及跨境运输网络,应巩固这些优势。」
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