新里程：港珠澳大桥融资方案达成共识，将展开公开招标。

     运输及房屋局局长郑汝桦表示，港珠澳大桥融资安排达成共识，3地按经济效益比例分摊补贴，具体将视乎招标结果而定。

     郑汝桦说，期望通过招标及竞争过程，需要补贴的金额愈少愈好。有关招标工作正在草拟阶段。

     她表示，中交公路规划设计院初部建议，大桥以50年专营期、全面或逐步放宽车流量的方式营运，但仍须详细研究再作决定。

     郑汝桦今天（2月28日）在广州出席大桥前期工作协调小组第8次会议后表示，3方听取大桥工程可行性研究报告总结，并就融资建议实施方案，和下一步工作，达成共识。

     3地政府同意，各自建造及营运境内的大桥部分，有需要时考虑提供少量资金补贴。

     补贴以「效益费用比相等」的原则，计算分摊比例，即3方因大桥获益与付出费用的比例相等。

     被问及3地的分摊比例时，郑汝桦回应说，被步估计，香港占50.2％、内地占35.1％、澳门占14.7％；具体金额则视乎招标结果而定。

     港珠澳主体大桥长29.6公里，西起拱北对开人工岛，东至海中隧道东人工岛；香港境内部分长12.6公里，内地部分13.9公里。