运输及房屋局宣布，屯门公路重建及改善修订工程，已获行政长官及行政会议授权进行，有关公告今天（1月25日）刊登宪报。

     工程造价46亿2,050万元，包括扩宽行车线至标准的3.65米，在可行情况下加建路肩，并在6个路段安装隔音屏障。

     运输及房屋局提交立法会的文件指出，屯门公路通车已逾25年，大部分地面路段的使用年限已经届满，再进行维修并不符合经济原则。

维修昂贵  日渐老化

     目前屯门公路每年的维修保养费约每平方米43元，较元朗公路和新田公路所需费用高出约22％。

     屯门公路在过去3年，因路面重铺而需封闭车道达到每年平均407次；元朗公路和新田公路每年封闭车道的次数，分别是164次和93次。

     文件指出，随�屯门公路日渐老化，预计情况继续惡化，有需要重建地面路段，尽量减少维修次数及所造成的交通影响。

重铺公路  扩行车线

     工程主要包括重建荃湾与三圣墟之间长约13.4公里的地面路段，和重铺公路构筑物上长约2.1公里的屯门公路路段；并改善屯门公路的道路设计，包括扩阔行车线、设置3.65米阔的路肩和改善视线、斜度、路面曲度、弯面倾斜度。

     在荃湾、油柑头、深井、钓鱼湾、青龙头和青山湾等6个地点，将安装隔音屏障和半密闭式隔音盖罩，以消减其噪音影响。拟装设的隔音设施，可把现时的交通噪音水平减低1 - 21分贝，令4,100个住宅受惠。

     为提升防撞能力，并加强保障道路安全，部分屯门公路中央分隔带的护欄，将改为设置标准的混凝土纵向护欄；并在为地面道路和天桥╱高架道路的边缘重新定线时，视乎需要而定，重建相关的护欄和外欄护欄。

改善斜坡  预防灾害

     工程也包括改善屯门公路沿途现有的300个人造斜坡，以符合现时的标准，并制订和实施天然山坡灾害防护措施。

     重建期间，部分地面行车道、行车桥、行人天桥、行人隧道及行人路，将临时或永久封闭及重建。

     市民可前往中西区民政事务处谘询服务中心、屯门民政事务处，荃湾民政事务处、元朗民政事务处、葵青地政处及屯门地政处，查阅有关图则。