新里程：（左起）港铁行政总裁周松岗、政务司司长唐英年、港铁主席钱果丰，为铁路网络合并纪念牌匾揭幕。

     政务司司长唐英年表示，两铁正式合并，长远有助提高整个铁路网络的运作效率，使新铁路的规划，更加完善和统一，令广大乘客和社会得益。

     运输及房屋局局长郑汝桦表示，两铁合并是香港铁路史上重要里程，能令整体社会带来裨益。

     唐英年今天（12月2日）出席两铁合并庆祝典礼致辞时表示，地铁公司和九广铁路公司合并后，港铁规模处于世界前列，并产生协同效益，每天280多万乘客可受惠于调低车费；乘客转车也更为方便。

     他表示，香港铁路运输系统是蜚声国际的品牌，地铁和九铁位居全球最成功铁路机构行列，并不断把成功经验推展至世界各地，是香港人的骄傲；并指出，铁路网络不断扩展和改善，有助推动经济发展，改善市民生活质素。

     当局已决定规划和详细设计西港岛线，《2007 - 08年度施政报告》中，也提出多项大型铁路建设计划，包括南港岛线、沙中线，以及广深港高速铁路。

     唐英年表示，这些交通基建可拓阔香港铁路网络的覆盖面，提升香港的综合竞争力；并接通内地庞大而迅速发展的铁路网络，开拓更广阔的腹地。

     郑汝桦对两铁合并落实表示欢迎，并指出，两铁合并是香港铁路史上重要里程，能为整体社会带来裨益。