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 2007年4月18日

公共运输

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的士营运检讨一年完成
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的士营运检讨一年完成
提升竞争力:交通谘询委员会检讨的士的营运,旨在提升的士行业的竞争力,并让市民受益。

     交通谘询委员会宣布,将检讨的士市场的运作是否出现改变,以及可否为的士引入不同的营运模式,透过增加营运空间,促进行业的竞争力,并让市民受益。

 

     鉴于业界关注行业是否在合法及公平的平台上互相竞争,检讨也同时探讨折扣党的情况。检讨预计1年完成。

 

     交谘会主席郑若骅今天表示,的士业界很关心收费折扣问题;并指出,的士市场出现了乘客议价的现象,也有些的士司机愿意接受减价的要求。

 

并非意味调整收费

 

     郑若骅说:「的士业界对如何处理这问题一直意见纷纭,市民也有其关注的地方。有细心留意运输业的人士指出,这些现象可能深层次显示的士的竞争力起了变化。因此,交谘会今天开会讨论后,委员同意进行研究。

 

    「进行这项检讨,并不等同的士业势将减价或加价,我们的是研究是如何提高的士的竞争力,令业界和市民受惠。

 

    「事实上,任何关于收费模式和法例的改变,均影响业界及市民,交谘会不会在未有研究及与业界或公众沟通前先有定论。」

 

     交谘会在检讨时,将系统地收集整个的士业界的意见,并参考海外的经验,特别是一些与香港情况相类似的大城市的的士收费和运作模式,如日本和英国。

 

检讨过程开放透明

 

     负责检讨工作的交谘会公共服务小组委员会主席詹志勇表示,将因应香港的情况和关于的士服务的意见,找出本地的士服务是否有需要改善之处;例如是否可以增加营运模式,让的士业界及市民有多些选择,以及车辆及服务的质素是否可以提升。

 

     詹志勇说:「在整个检讨过程中,我们将以开放而具透明度的方式进行,并会让公众及业界,包括车主及司机在检讨过程中,透过广泛及直接的渠道向我们反映意见。」

 

     交谘会将听取业界及市民的意见后,才草拟最后报告;预计检讨需时1年完成,以便深入探讨的士营运情况,并有足够时间收集市民及公众意见。


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