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  2006年1月26日

航空

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机管局斥45亿提升设施
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     机场管理局宣布,斥资45亿元展开多项提升机场设施及提高客货运能力的工程。

 

     工程包括投资15亿元,提升客运大楼设施;30亿元则用于飞行区。工程分阶段实施,预计2010年全部竣工。

 

     机管局行政总裁彭定中今午在记者会上说,机管局按需要不断积极提供充足设施。

 

     他指出,即将展开的多项工程,可为机场使用者提供更舒适的机场环境,以及多姿多采、与别不同的机场体验。


彭定中   未来客运大楼构想图   未来抵港层中央客运廊构想图
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机场新体验:机管局行政总裁彭定中(左图)宣布,斥资45亿元展开多项提升机场设施及提高客货运能力的工程;包括提升客运大楼设施(中图),和改善抵港层中央客运廊(右图)。

改善中央客运廊

 

     他表示,主要工程是改善抵港层中央客运廊,包括拆除部分办公室,从而扩阔走廊;外墙则改为玻璃幕墙,令客运廊更光亮,并让旅客饱览停机坪景色。

 

     抵港层的转机柜台将由44个增至70个,入境检查柜台则由125个增至147个。

 

     保安检查通道数目也会增加,抵港层由9条增至15条,离港层则由16条增至22条。

 

     为迎合机种组合的转变,以及应付日后对额外停机位的需要,机管局拟投资逾10亿元兴建�星客运廊,专门用于支援小型客机的运作。

 

增建货运停机位

 

     新客运廊邻近现有的客运大楼,将设有10个附设登机桥的停机位,并提升11个停机位。

 

     飞行区将增建10个货运停机位及相关的滑行道,以提升运作效率。工程完成后,货运停机位总数将增至35个。

 

     为配合新式A380巨型客机在香港国际机场运作,机场将扩阔滑行道的侧安全道,并提升停机位的服务设施,以符合机场牌照的规定。

 

     除了提升运力工程,机场正兴建5个停机位。这些停机位专为廉价航空飞机及其他需要迅速续飞的航机而设,预料今年4月投入运作。


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