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 2005年5月11日
问责
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专责小组检讨政府危机处理
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廖秀冬联同多个政府部门代表会见传媒
致歉:环境运输及工务局局长廖秀冬环境运输及工务局局长廖秀冬就周一九龙大塞车,引起市民不便,向市民致歉表示。
* Media 连结 Real 连结

     环境运输及工务局局长廖秀冬就本周一九龙半岛大塞车,引起市民不便,代政府向市民致歉,并宣布成立专责小组,检讨政府危机处理,6月提交报告;专责小组由交通谘询委员主席郑若骅领导。

 

     廖秀冬今天联同多个政府部门的代表会见传媒,讲述当日各个部门采取的措施;她强调,各部门已尽力而为,完全没有掉以轻心,但可以更加完善。

 

     她表示,政府成立专责小组,检讨各部门处理严重交通事故的角色,包括危机管理、协调系统、缓解工作,以及向公众发放消息的方式,期望6月提交报告。专责小组由交通谘询委员主席郑若骅出任主席。

 

     她说,当日九龙3条主要干道,分别出现塌树及棚架倒塌而需要封路,只余下南行线没有受影响,以致出现交通大挤塞。

 

     发生类似意外时,一般是警方先抵达现场,以太子道东的棚架倒塌事件为例,警方到达现场后,首先考虑行人及车辆安全,再透过综合电话查询中心,通知其他部门进行清理。

 

拟以短信发布消息

 

     廖秀冬强调,当日运输署的紧急事故交通协调中心,已密切留意交通情况,并与警方协调,向公众发布最新的交通消息。

 

     然而,她表示,虽然运输署已尽了力,可惜未能以清晰的字眼,告知市民可能引致的行程延误的程度。

 

     她说,将与传媒合作,改善消息发放,并考虑用短信的形式,通知市民交通情况。

 

     运输署署长霍文表示,对当日的交通安排感到不满意,希望可以汲取教训。

 

必须顾及公众安全

 

     霍文说,当日的信息未能准确传达,运输署将改善消息的内容,并考虑采用更多途径通知市民。

 

     屋宇署署长邬满海指出,太子道东塌棚架后,地面上的清理工作较易处理,引致长时间封路的原因,是大厦高层有些棚架摇摇欲坠,对行人构成危险,需要进行巩固工作,加上翌日早上下大雨,露天工作必须暂停。

 

     邬满海表示,对事件感到抱歉,并强调希望可以尽快让道路解封,但需要顾及公众安全,两者须作出平衡。




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