环境运输及工务局表示，虽然�石湾已被选为港珠澳大桥�陆的最佳地点，但连接大桥落脚点至公路网的道路走线，仍在研究，暂时未有定案。

     该局表示，港珠澳大桥香港段属《环境影响评估条例》下所订明的指定工程项目，将完全遵守该条例及其他相关法例的要求；并没有考虑申请豁免遵守《环境影响评估条例》的规定。

完全遵守环评条例规定

     有本地报章报道，港珠澳大桥香港段的环境影响评估显示，大桥未能符合空气质素的要求，需要向行政会议寻求豁免遵守《环境影响评估条例》的规定。环运局指出，该报道纯属猜测。

     港珠澳大桥香港段属《环境影响评估条例》下所订明的指定工程项目，开展工程项目前，其环境影响评估报告必须得到环境保护署署长批准，工程倡议人也须获得环保署署长发出的环境许可证。

     虽然�石湾已被选为港珠澳大桥�陆的最佳地点，但连接大桥落脚点至公路网的道路走线，仍在研究，暂时未有定案。

确定走线再作环评报告

     大桥及其连接路的环境影响评估报告涉及的多项评估，包括空气质素评估，均需要待走线等主要议题定案后，才能完成。

     环运局表示，仍就大桥及相关连接道路进行规划，推展大桥项目与推展其他在《环境影响评估条例》下的指定工程项目的做法一致。

     该局重申，将完全遵守《环境影响评估条例》及其他相关法例的要求，并没有考虑过向行政会议提出豁免遵守该条例的规定。