香港机场管理局宣布，入股杭州萧山国际机场35％股权，涉及资金约19亿9,000万元人民币（约19亿港元）。

     香港机管局董事会主席冯国经表示，香港国际机场与杭州萧山国际机场落实增资认购计划，为双方奠定了重要的发展里程碑。

     他认为，杭州和香港分别是长三角和珠三角地区经济发展的主要动力，杭港机场成为策略伙伴后，可进一步各发挥的潜力进一步发挥，在两个地区的经贸合作上增强推动作用。

新里程：杭州萧山国际机场董事长陈海玫与香港机场管理局行政总裁彭定中，在杭州签署协议（左图）；香港机场管理局主席冯国经感谢浙江及香港各机构对杭州及香港机场发展作出的努力（中图）；彭定中在签署仪式后回答传媒提问（右图）。

     香港国际机场和萧山国际机场今天在杭州签署《杭州萧山国际机场有限公司增资认购协议》。根据协议，萧山机场通过增资扩股、引进战略投资者，与香港机场管理局合资，共同投资和经营管理杭州萧山国际机场。

引进技术与国际接轨

     增资认购协议的签署，标志�香港机场与杭州机场的合资工作取得了阶段性实质性的成果，双方进入实际合作阶段。

     根据协议，萧山国际机场占65％股权，香港机场管理局注资19亿9,000万元人民币，占35％股权。

     萧山国际机场表示，合资可引进香港机场先进的管理经验和技术，增强营运效率，提高服务质量及管理水平，逐步与国际先进机场接轨。

续发挥两地机场潜力

     浙江省委常委、常务副省长章猛进在签署仪式上表示，这项合作有助双方优势互补、资源分享，推动两地机场更快更好地发展。

     冯国经指出，随�中国加入世界贸易组织，加上落实《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》，香港与内地的合作领域，必须由珠三角逐步扩展到长三角等其他地区，才能发挥最大的优势。

     冯国经说：「浙江省是全国民企最多的省份。杭州和香港分别是长三角和珠三角地区经济发展的主要动力，杭港机场成为策略性伙伴后，可把进一步发挥各自的潜力，在两个地区的经贸合作上增强推动作用。」

萧山旅客量年增三成

     香港机管局行政总裁彭定中表示，杭州与香港的机场合作，是落实香港与内地机场建立空中桥梁的概念。

     彭定中说：「这次合作深具战略意义，透过直接投资及实质参与机场管理，香港国际机场将与内地机场构建机场体系，促进体系内的成员机场及当地经济发展。」

     杭州萧山国际机场2000年通航，航班量从2001年的36,000架次增至去年的66,000架次，年均增长23％；期内旅客吞吐量年均增长29％，去年达633万人次。