弹性处理：环境运输及工务局局长廖秀冬表示，过境直通巴士服务实施新安排后，皇岗的巴士运作很顺畅；至于旺角站有较多乘客候车，她说，将与巴士公司商讨如何弹性处理旺角站的需求，按人数增加班次。

     环境运输及工务局局长廖秀冬表示，今天中午12时实施过境直通巴士服务新安排后，皇岗的巴士运作很顺畅。

     至于旺角站有较多乘客候车，她说，将与巴士公司商讨如何弹性处理旺角站的需求，按人数增加班次。

     由今天上午开始，跨部门的落马洲管制区联合行动控制中心，和运输署的紧急事故交通协调中心投入运作。

     直至下午5时30分，各总站没有出现显著的人群问题。不过，旺角站因乘客较其他总站多，需要增加班次应付需要。

     廖秀冬今午视察尖沙咀过境巴士站运作后表示，在6个直通巴士站中，旺角站是唯一有乘客在候车的车站，其他5个车站也是巴士在等候乘客。

节省乘客候车时间

     廖秀冬说：「旺角站人流特别多的时候，会增加班次。至于皇岗，我知道运作亦很顺畅，因为每个目的地都有卖票的窗口，乘客毋须争先恐后，也不会出现乘客被人拉拉扯扯的情况。」

     她指出，新安排可为乘客节省候车时间，现在落马洲及皇岗总共可节省10多分钟。

     廖秀冬指出，规范了路线，对市民来说虽然是少了些自由，而且票价增加，但过关情况可以加快及更方便。

订定票价免却争拗

     至于票价，她表示，从前车费的升减幅很大，现在票价已定下来，营办商如欲调整票价，需通知运输署，并由运输署批准。

     她相信，市民适应后将欢迎新安排，因大家毋须再为票价加减而出现争拗。