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长远考虑:环境运输及工务局表示,该从长远角度来考虑西铁的财务可行性。 |
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环境运输及工务局表示,应该从长远角度考虑西铁的财务运作。政府将协助九铁与地铁、巴士及专线小巴,商谈提供转乘优惠;同时希望九铁采取措施,增加罗湖线服务的吸引力。
政府正与内地商谈如何改善监管两地的过境直巴服务,并加强打击营办商超班及其他违法行为。
环境运输及工务局今天回应新闻界询问九铁业绩前景时指出,根据《九广铁路条例》,九铁需要采取审慎的商业原则运作。
重整服务配合转变
该局表示,落成的新铁路,将大幅提高沿铁路走廊的整体公共运输载运能力。
由于部分乘客使用新铁路,因此,需要适当地调整其他的现有公共交通服务,以配合乘客需求的转变,维持公共交通系统的效益,减少交通挤塞及改善环境。
政府已就西铁通车实施巴士服务重整计划,减少新界西北与市区之间过剩的巴士车程。
该局指出,正如其他基建工程,西铁的财务可行性应该从长远角度来考虑。
提升罗湖线吸引力
西铁将成为东铁不可或缺的部分,将来当落马洲支线及《2000铁路策略》提议的九龙南线以及北环线完工时,它们将成为首尾相连的循环网络。
同时,香港与内地交往愈见频繁,道路交通服务必然增加,配合不断上升的需求;这对东铁罗湖服务带来更大竞争,而九铁也须采取措施,增加罗湖线服务的吸引力。
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