民航处表示,今年夏令期间(2004年3月28日至10月30日),香港国际机场的升降航班数目,每周增加122班定期客运和货运航班来往香港,令总数超过4,540架次,较对上一季增约3%。
在新夏令期间,每周增多的定期客运和货运航班共有156班,但同时有34班航班取消,故净增长为122班。
超过一半的新增客运服务是来往香港与内地,尤其是上海和成都。每周来往香港与这两个城市的航机分别增加24班和10班,使每周班次分别达到189班和25班。
有关增长主要是因更多个人旅游旅客从内地来港,导致航空交通需求上升。继新增75班航班后,每周来往香港与内地的航班总数高逾600班,即超过1,200架次。
期间有6间航空公司开办来往香港的新定期客运服务,包括:
•澳洲航空每周提供3班来往香港和柏斯的航班;
•德国汉莎航空每周提供3班来往香港和慕尼黑的航班;
•总统航空每周提供两班来往香港和暹粒的航班;
•港龙航空由4月1日起提供每天1班来往香港和东京的航班;
•越南太平洋航空由6月24日起,每周提供两班来往香港和胡志明市的航班;
•中国南方航空在6月19日至10月2日,营运来往香港和乌鲁木齐的客运服务。
暹粒和乌鲁木齐均为香港定期航空服务网络内的新增航点。
在众多航点中,台北依然是班次最频繁的。继每周来往香港和台北的客运航班增加19班后,每周来往两地的航班总数高达295班,即590架次。
目前共有71间航空公司提供来往香港至全球约130个目的地的定期客运和货运航班服务。在航机升降的高峰时期,航空交通管制员能处理的航机数目多至50架次。
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