跨境通道：于本月底展开工程的后海湾干线北段，预期于2005年年底完成。

     香港与深圳之间第四条陆路跨境通道，随�后海湾干线北段工程今天签署兴建工程合约而迈进一大步。该工程预期于本月底展开，2005年年底完成。

     环境运输及工务局常任秘书长（环境及运输）刘吴惠兰今天在签约仪式上，与金门建筑签订价值17亿1,600万元的后海湾干线北段工程合约。

     北段的工程合约，包括在元朗与屯门兴建一条四公里长的路段，大部分为高架道；以及在厦村兴建交汇处。其他相关工程则包括渠务、美化和斜坡工程。

     由于工程于青山山麓等郊外或屯门附近的已建区域进行，合约内已列明需作环境纾缓措施，例如竖立隔音屏障和生态补偿工程，以减低对附近人士及环境的影响。

     第四条陆路跨境通道由连接蛇口与元朗鳌磡石的深港西部通道，以及连接深港西部通道与元朗公路的后海湾干线组成。

     后海湾干线包括一条长5.4公里的双程三线主干道及位于厦村和蓝地的交汇处，以接驳现有的道路。整个工程分为北段和南段两份合约。

     南段的工程包括兴建一段约200米长的后海湾干线主线及连接元朗公路、并以高架道形式兴建的支路。

     并会扩阔蓝地交汇处和丹桂村之间，一段约两公里长的元朗公路。其他相关工程，包括渠务、美化和斜坡工程。

     环境运输及工务局常任秘书长（工务）卢耀桢将于本月23日，与中国建筑联营签署价值12亿1,300万元的南段工程合约。