运输及房屋局表示,截至2月,房屋署已完成8个屋�的全面结构勘察工作;余下两个屋�,即华富�和坪石�的勘察工作,预计分别于4月和9月完成。
由于有需要在屋�楼龄未满40年便进行勘察工作,房屋委员会计划把全面结构勘察计划,纳入为长远部门纲领,在未来10年勘察32个楼龄较高的屋�。
运输及房屋局今天(2月4日)在立法会房屋事务委员会表示,8个屋�的勘察结果显示结构损坏程度各有不同;并发现引致楼宇出现不同程度损坏的成因众多。
该局指出,屋�年龄接近40年时,保养及维修的开支会随�楼龄不断增加;及早进行勘察以确定屋�的结构状况,并针对损坏成因作出改善,可减低日后进行较大规模及较滋扰的维修改善工程的需要。
因此,该局认为,有需要在屋�楼龄未满40年便进行勘察工作。房委会计划今年完成上述10个屋�的勘察工作后,把计划纳入为长远部门纲领。
考虑到计划所需的资源及人手,房委会计划每年勘察3 - 4个屋�,在未来10年勘察32个屋�;并因应各屋�的楼龄制订勘察的优先次序,以及因应推行情况,在必要时调整有关的勘察次序。
该局表示,现时监管全面结构勘察计划的总结构工程师职位属临时开设,由2006年7月至今年7月。
鉴于该计划涉及复杂的技术及勘察结论影响重大,因此有需要继续由1位总结构工程师全职监管。
在仔细研究透过内部调配处理有关工作的可行性后,该局建议,永久保留这个总结构工程师职位,以领导及监管该计划的推行。建议5月呈交立法会财务委员会人事编制小组委员会考虑。
返回页顶
|