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民航处处长李天柱
二哥：
我最近工作比较忙，原定稍后到温哥华探望你和出席文菲婚礼的计划都要搁置，待你们暑假回港时，我们再一起踢波和远足吧！
你下次坐飞机回来，机场跟你上次返港时有一项重大的改变，但你一定不会察觉，就是转换了新的航空交通管理系统。由于航空交通跟过往多年一样，安全、快捷和有秩序，所以即使涉及这样复杂而庞大的系统转换工程，一般旅客都不会发现。
我身为民航处一份子，部门亦是航空交通及导航服务的提供者，对这项重要的系统能成功落实，实在感到非常鼓舞。新系统不单有助提升民航处的航空交通管理能力，亦将大大提升香港国际机场的竞争力，为香港航空业揭开重要的新一页。
你长居外国，未必有留意香港新闻。新系统在分阶段投入运作和全面启用初期，出现了一些状况，市民非常关注。我和同事肩负使命，要提供安全的航空交通服务，自然更加着紧。全赖同事的专业和无私付出，很快便解决了那些问题，他们亦继续不断微调新系统，以切合本地空管运作需要，希望更加能彰显这套先进系统的优点和性能。
事件中，航空交通虽然没有受到影响，航空安全更绝对没有受到丝毫威胁，但我作为部门首长，亦是一名电子工程师，绝对有责任向大家讲解清楚。所以连日来和同事透过不同渠道，尽力讲解。除此以外，我们亦会透过专业知识和努力，加快系统的优化和微调工作，确保航空交通安全有序，希望透过客观事实，消除公众的疑虑。
正如海外的民航专家所言，航管系统是比较复杂的电子系统，即使工作人员尽了最大努力，全面运行初期，仍然有机会出现一些特殊情况。香港机场由启德搬到赤鱲角时，其实亦经历过同样的磨合阶段，我和一众同事亲身经历过，亦一早有心理准备。
机器再精密也有机会出现不同状况。民航处早已制定程序，让受过专业训练的空管人员可有效处理不同运作情况，保障航空安全。事实上，新系统运作亦一直非常畅顺，每日处理超过1,800班航班，航班没有因为系统转换而带来任何延误。未来圣诞和新年航班高峰期，我们都已经准备就绪。当然，我们不会自满或松懈，会继续以守护这片天空和便利航空交通为己任。
我们已经顺利转换新系统，我在此要衷心多谢一班同事，包括空管人员、电子工程师、民航事务主任等。他们各有专长，但有一个共通点，就是专业和无私的服务精神。他们在过去一段相当长的日子，牺牲了不少私人时间，进行训练、测试和系统验收工作，令系统运作畅顺。
我记得你向我推荐过汤汉斯一出和航空有关的电影，令我想起他扮演的萨利机长说过的一句说话。他说：「我想提醒航空业内每一个人，特别是管理航空公司和监管航空业的人，为了我们的乘客，必须不断学习如何做得更好」。我非常认同，民航处上下亦一直抱着同一信念，所以不论是在微调和优化新航管系统方面，还是其他的职责，我们都会致力不断改善，精益求精。
待我忙完手上的工作，再跟你详谈近况！
天柱
(以上是民航处处长李天柱11月26日在香港电台发表《香港家书》的全文)
