政府建议调整四项与交通相关的费用，其中，香港仔隧道和城门隧道的隧道费调整至八元，中九龙绕道明年全线通车后，所有车辆全日划一收取八元；停车收费表每15分钟收费增至四元；违例泊车定额罚款和电动私家车牌照费也会调整。

香港仔隧道和城门隧道现时隧道费为五元。运输及物流局表示，这两条隧道已34年未有调整收费，至今通胀已超过130%，隧道出现营运亏损。调整收费对交通造成的影响轻微，但隧道营运可因此达致收支平衡。新收费9月21日生效。

至于中九龙绕道，路程短、车速高，对驾驶者吸引力甚大，通车后料会纾缓现时九龙主要干道的交通。如不收费，预计刚开通使用率便接近饱和。考虑到立法会交通事务委员会和回应社会意见，并吸引更多驾驶者使用，达到有效分流，遂提出八元收费。

该局指，相关收费水平将有效分流九龙区内主要繁忙道路整体约20%车流，亦能为绕道保留约15%剩余容车量以应付未来交通增长，并可收回近八成基本营运成本。

此外，政府建议调整电动私家车每年牌照费的收费架构，改以电动私家车的额定功率收取牌照费，分为五个层级。调整进程会分五阶段在六年间进行，以配合科技发展和紧贴其他地区做法。

局方表示，新的电动私家车牌照费水平完成调整后，仍较现时燃油车的牌照费低25%至40%不等。新牌照费架构11月1日实施，适用于新登记的电动私家车。现有电动私家车可获四个月宽限期。

为妥善运用有限的泊车位资源，加快停车收费表泊车位的流转，政府建议咪表的最高收费由每15分钟两元调整至每15分钟四元，即每小时最高收费为16元，9月28日实施。至于货车、巴士和旅游巴士泊车位的现有收费表收费水平，一律维持不变。

违例泊车定额罚款额由现时320元调高至400元，增幅25%。其他与道路安全和交通挤塞相关的19项违例事项定额罚款额现时由320元至1,000元不等，建议调高至480元至1,500元不等。

有关调整隧道费、电动私家车牌照费、停车收费表收费的法例修订本月18日刊宪，并于本月23日提交立法会进行先订立后审议程序。

至于调整交通违例事项定额罚款，运输及物流局局长本月30日会在立法会会议上动议通过有关决议。