政府欢迎立法会通过《2024年行车隧道（政府）（修订）条例草案》，为政府5月31日接收大榄隧道并实施适度下调的新收费奠定基础。

运输及物流局局长陈美宝指，大榄隧道关乎元朗区和北区一百万名市民的出行福祉，也是商用车通往陆路口岸、机场、货柜码头等的人流物流命脉。她认为，以科学和交通数据为本而订定的新收费，可促进新界西北与市区的人流物流，是兼顾民意和通盘政策考量的整全方案。

5月31日起，政府会在大榄隧道实施分时段收费，所有车种的隧道收费将大幅下调，私家车收费介乎18元至45元、电单车收费介乎7.2元至18元、的士收费全日划一28元、货车和巴士等商用车收费全日划一43元。

政府表示，适度下调隧道费能力保大榄隧道畅通并善用其剩余容量，纾缓屯门公路以至吐露港公路的繁忙交通，也可确保行经大榄隧道的公共交通服务行车畅顺，利便市民出行。同时，适度下调收费能体现「效率优先」的原则，吸引商用车使用大榄隧道，也符合「用者自付」和「收回成本」的原则。