（可按这里收看行政长官发表施政报告整段附有手语翻译的影片。）

行政长官李家超表示，政府正积极推进香港主要运输基建发展蓝图，其中洪水桥站和北环线主线分别于今年内和明年动工，预计在2030年和2034年完成。

李家超在施政报告指出，政府也会全力推动跨境铁路项目，包括港深西部铁路（洪水桥至前海）和北环线支线，促进香港和深圳联通。

同时，政府全力推展智慧绿色集体运输系统项目，并压缩推展时间，今年8月已就东九龙和启德的项目邀请供应商和营运商递交意向书，并于今年内就洪水桥/厦村项目邀请提交意向书。政府的目标为较原先估计提早三年落成启德项目。

推动绿色低碳生活方面，政府会持续推动减废回收工作，扩大社区回收网络，将公共回收物收集点数目由现时约500个增至800个。首座处理都市固体废物的转废为能设施I • PARK 1预计明年投入服务，政府也会推I • PARK 2建设，向零废堆填目标进发。政府会持续评估社会对减废的看法和参与度，明年年中向立法会汇报。

政府将为生产者责任计划订立适用于不同产品的法律框架，日后可逐步应用于塑胶饮料容器、纸包饮品盒等产品，扩大转废为材。

为促进绿色工业发展，环境及生态局正协助两间本地公司设立生产线，利用本地回收废料升级再造成高价值产品，分别为无电制冷和创冷产品的核心原料，以及声学超材料产品。

另外，政府会注资一亿元推出新一轮清洁生产伙伴计划，加快推动位于香港和广东省的港资工厂绿色转型和改造升级，向碳中和目标迈进。

政府也会大力推行绿色运输，扩大电动车充电网络，包括透过EV屋苑充电易资助计划和宽免总楼面面积安排，料于2027年年中前提供约20万个充电停车位，又会投入三亿元推出新计划，资助私营机构安装高速充电设施，至2030年累计装置3,000个高速充电器。

政府今年已批出两幅空置油站用地改作快速充电站，并计划明年邀请业界表达意向，利用现有油站用地，以一地多用模式设立充电站和在上盖发展其他用途。