行政长官会同行政会议批准市区、新界、大屿山的士调整收费，落旗加2元，每次跳表加1角至2角，7月14日生效。

调整后，市区的士落旗收费29元、新界的士25.5元、大屿山的士24元。

以首段车程计，市区的士每跳2.1元，新界和大屿山的士1.9元。以后段车程计，市区和新界的士每跳1.4元，大屿山的士1.6元。等候时间收费会因落旗后跳表收费提高而相应调整，其他附加收费维持不变。

市区、新界和大屿山的士平均加幅分别为8.86%、9.56%、10.92%。

运输及房屋局表示，政府审批是次加价申请时，已充分考虑市民的接受程度、的士营运成本的转变、从业员的收入、的士与其他公共交通工具的收费差距等因素。

根据营运数据，在撇除通胀后，市区和新界的士租车司机去年每月平均净收入较2019年的水平轻微上升，大屿山的士的租车司机的每月平均净收入则下跌。车主司机和出租车主去年每月平均净收入也较2019年大幅下降。业界希望的士加价有助增加前线司机收入和吸引更多新人入行，同时鼓励从业员改善服务和投资更多新设备，以提升整体服务质素，促进业界长远健康发展。

局方又提到，运输署上月12日发出的士车队牌照的邀请，以期在今年年中公布申请结果。运输署会要求的士车队营办商在获批车队牌照后不多于12个月内开始营运。