（可按这里收看行政长官发表施政报告整段附有手语翻译的影片。）

为打造香港成为领先国际航运中心，促进粤港澳大湾区航运协作，行政长官李家超表示，今年内会发表海运及港口发展策略行动纲领，并推动发展航运高增值服务。政府也会巩固国际航空枢纽的地位，持续提升机场竞争力。

李家超今日发表新一份施政报告，指香港作为自由港，清关快、效率高、国际联系强，同时拥有优质的船舶注册和蓬勃的海运业群。政府会继续巩固香港船舶注册的领先地位，打造香港成为领先国际航运中心。

运输及物流局今年内发表行动纲领，提升高端航运业务、助力绿色航运转型、推动航运智能化和数字化，推进大湾区及国际航运界的交流协作。

推动发展航运高增值服务方面，运输及物流局下的海运及港口发展专员会统筹政府部门和持份者，以产业导向推动航运发展，尤其海事法律、保险、船舶融资等优势专业服务，与业界合作发展航运优势。投资推广署会加大力度招纳航运业商业主导人和海外航运公司在香港设立和拓展业务。

此外，当局开始筹办下一届大湾区国际航运论坛，宣传大湾区港口群综合实力，并继续与大湾区港口群共同强化师资交流，提供多地课程，加强海运人才培训。

香港国际机场去年稳守全球货运量第一之位，李家超说，政府会继续与机场管理局提升机场的竞争力，推进三跑道工程和机场城市愿景下的航天城、南货运区高端物流中心、智能机场等项目。

李家超指，机管局早前在东莞设立以先导计划形式运作的香港国际机场物流园效果理想。机管局2025年年底前会完成永久物流园的首阶段建设，届时每年可处理货量将达100万吨。

机管局同年会利用汽车自动驾驶系统，在连接航天城和港珠澳大桥香港口岸人工岛的航天走廊接载乘客，2028年将路线延伸至东涌市中心。

李家超又说，香港国际机场正积极推展与珠海机场的内地航空网络优势互补，透过「经珠港飞」客运服务让内地和国际旅客可经港珠澳大桥穿梭珠海和香港，以空、陆、空方式经香港国际机场往来内地和全球各地。

此外，机管局明年起逐步引入「轻捷」系统，简化手提行李检查，出境旅客接受航空安检时无须从手提行李取出液体、电子装置等。