运输及房屋局今日表示，行政长官会同行政会议已批准政府邀请港铁公司开展屯门南延线项目的详细规划及设计。有关项目预计2023年动工建造，2030年竣工。

屯门南延线是《铁路发展策略2014》建议的七个铁路方案之一，使西铁线从屯门站向南延伸约2.4公里。除于屯门码头附近设置新的屯门南站外，屯门第16区亦会设置中途站，以释放该区发展潜力。

屯门南延线主要沿屯门河建造，将改善屯门市中心南面社区，即湖景邨、兆禧苑和悦湖山庄一带的铁路服务及连接屯门码头。屯门码头一带属区内主要住宅区之一，屯门南站500米服务范围内约有60,000名居民，第16区车站500米服务范围内则约有49,000名居民。

运房局指出，屯门南延线将为邻近居民提供另一个出行选择，吸引更多乘客使用铁路，纾缓现有道路的挤塞情况。第16区车站对于释放该区的住宅发展潜力至关重要，将有助增加房屋供应。

在50年的营运期内，屯门南延线估计可为公众节省合共约三亿小时的出行时间，按2015年价格计算，其经济效益约为280亿元。

由于建造第16区车站和相关住宅发展，屯门游泳池及绿在屯门社区环保站需要重置。政府已在屯门高尔夫球中心内物色重置屯门游泳池的可能选址，亦会物色地点重置绿在屯门社区环保站。

政府已邀请港铁公司开展屯门南延线项目的详细规划及设计，并将与港铁公司协商项目的财务安排。