广深港高速铁路香港段预计9月开通，政府与港铁公司正密锣紧鼓，积极准备。首批高铁列车司机完成培训和考核，现正参与试营运，务求进入状态，与「动感号」高铁列车一起迎接时代新使命。

「高铁列车司机要做好开车前准备工作，在驾驶室内妥为检查行车系统，不容有失。」28岁的何碧琛是首批驾驶高铁香港段列车的司机之一，正忙于参与试营运，穿梭香港与内地。

接受培训 考核严格

她原本驾驶东铁线列车，两年前主动报名参加高铁列车司机培训课程，经公司选拔，获派到成都西南交通大学参加理论培训和考试。取得国家铁路局颁发合格证明后，她获安排到韶关接受模拟驾驶舱训练，再到中国铁路广州局集团参与跟车操作和实习课程。

「印象最深刻的是在广州跟高铁师傅学车。自己第一次上车，便要驾驶载客列车，由深圳北站往返广州南站，紧张不已。下班后跟同事研究驾驶技术，交流心得。晚上睡觉，连做梦也在开车呢。」

经过九个月训练，何碧琛顺利通过考试，去年8月获国家铁路局发高铁驾驶证。她说，培训过程艰辛，但经验难能可贵。

「参加培训时，要记的东西很多，例如要熟读内地铁路条例；加上以普通话授课，一点也不容易。过程中，我大开眼界，是难得的经验。」

达成梦想 再接再厉

32岁的杜志城是另一位取得国家铁路局高铁驾驶证，即将驾驶「动感号」高铁列车的司机。他认为，高铁与一般列车在机件、设备方面分别很大，司机的最大挑战在于适应高铁速度，聚精会神。

「高铁大部分时间以人手操作，司机精神要高度集中，准确开车、停车。」

杜志城加入港铁七年，曾驾驶机场快线列车。他坦言，参与高铁列车司机培训是为了挑战自己，希望成为高铁列车司机一员。

「我小时梦想是成为火车司机，那梦想总算达成了，但知道高铁会开通香港段，我觉得要是有份参与，可以走得更远、更快。」

「驾驶高铁接载乘客，这份职业让我很有使命感。」

广深港高铁香港段长约26公里，是国家高速铁路网一部分，担任列车司机需符合国家铁路局所订要求和资格。高铁香港段与国家不断扩大的高铁网连接，大幅缩短以铁路往来本港与内地主要城市的行车时间，加强本港与内地联系。