施政报告提出「免入息审查的公共交通费用补贴计划」，运输及房屋局局长陈帆表示，因应市民对邨巴和红色小巴的需求，政府会考虑纳入补贴计划中。
陈帆今早出席电台节目后会见传媒时说，由于邨巴和红色小巴收费不受政府监管，因此当初未有纳入计划中，但过去数日，留意到很多屋邨居民，以邨巴为唯一交通工具；在乡郊偏远地方，红色小巴则是常用的交通工具，因此会作检讨，考虑纳入计划中。
他表示，不排除有水货客滥用计划的可能性，但计划设下限，每月公共交通费用须逾400元才获补贴，每100元才获补贴25元，相信市民有需要才会自掏腰包使用公共交通工具。
被问及「首置上车盘」的首期安排，陈帆表示，「首置」出发点是协助港人置业，作为私人楼宇和居屋间的阶梯。政府会考虑市民的负担能力，希望让他们享有较低首期，但实际操作仍有待听取各方意见。
他又说，「首置」推出后，或会影响居屋和「绿置居」的折扣，但「首置」质素接近私人楼宇，所以安排上跟其它资助出售房屋未必完全相同，也没有直接关系，因为房委会和房协都有具连贯性的既定安排和制度。
