有报道指港珠澳大桥香港接线填海区再现崩塌，路政署发表声明，指填海工程按原定设计和计划在香港国际机场南跑道导航灯附近进行，其间并无发生海堤崩塌，报道并不属实。
声明指，承建商2014年6月在拟建海堤向海对出位置建造临时填石平台，2015年5月建造临时海堤，填海后移除平台，属先建造、后移除的正常工序；其间进行连续监测，确定并无出现海堤不正常向外延伸。
路政署表示，传媒只从高空图片显示的填海工程，揣测「香港接线填海区出现海堤崩塌」，内容并不属实；报道提到2015年1月出现的「深黑色泥土」只是露出水面的临时填石平台，并非工程出现「海堤崩塌」。
声明表示，接线填海工程和临时填石平台是在刊宪图则列明范围内进行，也合乎环评要求。
