运输及房屋局表示，去年1月和2月曾收到一名市民的电邮，就高铁和市区线新列车提供意见。局方正翻查所有相关档案纪录，以更全面了解事件。当有进一步相关资料，会尽快公布。
运房局今日回应传媒查询时指，该局局长办公室的公开电子邮箱去年1月30日收到该名市民的电邮，在附件中提出对高铁和市区线新列车的意见，包括新加坡地铁列车车身出现裂纹。
该名市民去年2月4日再次电邮至局长办公室的公开电子邮箱，附件内容陈述邀请另一列车生产商参与港铁公司市区线新列车合约竞投的好处。局长办公室的职员按惯常做法，先后将两封电邮转介至相关组别同事跟进，并于2月5日发电邮予该市民，确认收到他的两封电邮，稍后会回覆。
运房局表示，由于公众致函局长的数量众多，局长办公室一般会将来函交由局内相关组别的职员处理和直接回覆。除非需向局长寻求政策指示，一般不会向局长汇报每一封信。局长当时并不知悉有关电邮的存在及其内容。
前线职员去年2月4日将该两封电邮转介至路政署铁路拓展处跟进。然而，现在发现该职员转发电邮时，只夹附了2月4日电邮的附件，遗漏了1月30日电邮的附件。
铁路拓展处收到运房局转介后，同日发电邮予港铁公司，要求就市区线新列车采购事宜提供资料，包括采购程序、拣选合资格列车生产商的准则和采购时间表等。港铁公司口头回覆指，由于正在采购，未必可即时回覆。
该局强调，政府对所有新列车的质量检验标准和程序有严谨要求，必须符合国际标准。当局因应公众对港铁公司购置新列车安排的关注，已要求港铁公司加紧跟进，并向局方汇报。
