《铁路发展策略2014》今日公布,规划本港铁路网络至2031年发展,建议新增七个铁路项目,预计2018至2026年陆续落成。按2013年价格计算,初步成本估算为1,100亿元。
运输及房屋局局长张炳良在记者会介绍铁路发展策略,新项目包括北环线及古洞站、屯门南延线、东九龙线、东涌西延线、南港岛线(西段)和北港岛线。他指,本港有空间承受新项目,也有机制协调基建人手。
该七个项目完成后,铁路网总长由2021年的270公里增至2031年逾300公里,车站数目会由99个增至114个,覆盖约七成半人口居住地区和八成半就业地点,直接经济效益预计每年30至40亿元。
至于谘询期建议兴建的屯门至荃湾沿海铁路、小西湾线和港深西部快速轨道则未被采纳,由于景观、财务和效益等因素,现阶段不会推行。
张炳良指出,新发展蓝图回应运输需求,致力符合经济效益、配合新发展区和其他需要。
他强调,个别项目的进一步规划取决于详细工程、环境和财务研究结果、最新客运需求评估和资源考虑。成本估算日后会再作修订,推展时间也视乎附近房屋发展进度。
张炳良又说,当局会评估铁路启用后对其他公共交通工具的影响,并制订重组服务方案。