顶级设施：（左起）商务及经济发展局常任秘书长（工商及旅游）蔡莹璧、商务及经济发展局局长刘吴惠兰、财政司司长曾俊华、发展局局长林郑月娥，及发展局常任秘书长（工务）麦齐光，为启德邮轮码头模型揭幕。

     政府今天（5月8日）与香港宝嘉建筑有限公司签署启德邮轮码头大楼的设计及建造工程合约；财政司司长曾俊华表示，合约的签署会推动邮轮码头大楼工程全速进行。

     大楼2013年落成，较原先的时间表提早1年，在邮轮码头首个泊位启用时，可同步为邮轮旅客提供世界级的优质服务。

     发展局常任秘书长（工务）麦齐光与香港宝嘉建筑有限公司董事总经理博希尔签署合约。

     曾俊华在合约签署仪式上表示，香港具备各项发展成为区内主要邮轮中心的必要条件，加上地理位置优越，能受惠于亚太区持续增长的邮轮市场。

优化设计实用性强

     新邮轮码头大楼将会符合作为实用性强的设施所需的技术要求，让营运商提供世界级的服务。

     大楼采用优化的结构设计概念，以提供更多空间去更有效地处理旅客流量；并充分利用自然采光和自然通风，以及多项节能装置。

     新邮轮码头大楼具备完善的配套设施，可容纳两艘巨型邮轮同时停泊；设计保留灵活性，在邮轮业淡季时，大楼部分地方可以转作其他用途，以提升大楼的使用率。

     大楼将有面积约5,600平方米的附属商业区，并设有园景平台，为市民提供户外的绿化地带。

停泊世上最大邮轮

     政府发展启德邮轮码头共批出两份工程合约；第1份是地盘平整合约，包括兴建邮轮泊位；第2份是设计和建造邮轮码头大楼合约。

     邮轮码头的土地平整工程于去年展开；码头首个泊位2013年年中启用，可停泊世界上最大的邮轮。第2个泊位2014年开始停泊中型邮轮。