运输及房屋局局长郑汝桦表示，关注红隧使用量高对交通造成的影响，正委托顾问研究如何改善过海隧道的车流分布，致力寻求能兼顾交通运输、财务及法律可行性的方案。

     顾问研究预计今年上半年完成，建议的解决方案应同时对公共开支造成最小负担。

     郑汝桦今天（3月3日）在立法会书面回覆议员林大辉的提问时表示，顾问认为，须仔细考虑3条过海隧道收费的合理水平，过低可能对其他道路网络构成压力，过高则不能为市民接受。

     由于目前道路连接网络的容量有限，如果把大量车流分流至东、西隧，可能在繁忙时段，令红隧附近的部分交通挤塞问题转移至其他地区。

     顾问将就具体的隧道收费的合理水平，如何能增加政府调整3条过海隧道收费的能力，其成本及效益等作分析和建议。

     郑汝桦表示，当局持开放态度，考虑可让政府实施较合理的隧道收费的各种方案，包括回购及延长专营权。