运输及房屋局局长郑汝桦表示，港铁公司正展开南港岛线（东段）的初步设计，并就走线和建造形式等项目，谘询区内居民和团体的意见。

     她期望，2009年年中刊宪公布铁路方案，征询公众意见，2011年展开南港岛线（东段）的建造工程，期望铁路可在2015年投入服务。

     郑汝桦今天（11月12日）在立法会会议上回覆议员叶刘淑仪的提问时说，南港岛线（东段）来往金钟及海怡半岛，沿线设有3个中途站，包括海洋公园、黄竹坑和利东。

     当局考虑了铁路不同的设计及建造方式，衡量各方案与工程时间表的关系、对地区的�益和影响，以及规划与环保的配合后，认为黄竹坑至利东段，以架空桥形式建造，是可取的方案。

     郑汝桦表示，了解市民关注拟建架空桥将影响景观和产生噪音；港铁公司已委聘独立顾问进行环境影响评估，设计合适的缓解措施，以符合法例的要求。

     港铁公司定会尽力设计能与黄竹坑四周景观互相协调的架空桥方案，并参考外地同类工程的实例。