码头发展：财政司司长曾俊华表示，积极研究于西南青衣发展10号货柜码头的可行性。

     财政司司长曾俊华表示，在两个发展10号货柜码头的初步选址中，西北大屿山须大规模填海，可能对生态环境造成影响；因此，将积极研究另一选址西南青衣。

     香港机场管理局正筹备在今年内，研究兴建第3条跑道在工程及环境的可行性。

     曾俊华今天（2月27日）在立法会发表《2008 - 09年度财政预算案》时说，最新的数据显示，2007年港口货柜吞吐量达2,400万个标准货柜，未来的吞吐量将持续增长。为满足需求，正积极考虑发展10号货柜码头的适当地点。

     他表示，在两个初步选址中，西北大屿山须大规模填海，可能对生态环境造成影响；因此，将积极研究另一选址西南青衣。

     曾俊华说：「虽然这选址涉及搬迁现有的油库，但可与现时位于葵涌及青衣的货柜码头，产生协同效应。」

     在机管局和业界的配合下，他表示，有信心逐步把机场现有跑道的航机升降量，增加至2015年的每小时68架次。

     政府去年5月公布，将把香港国际机场两条跑道的航机升降量，由每小时54架次，逐步增至2009年的每小时58架次。

     曾俊华说：「长远而言，香港国际机场必须提高容量，以处理预期增长的航空运输量。机管局正筹备在今年内，研究兴建第3条跑道工程及环境的可行性。」

     香港国际机场的国际客运量，居全球第5位，国际货运量更一直高踞全球首位。去年香港的航空客货运量超过4,700万人次，再创新纪录，而货物吞吐量，则达374万公吨。