机场管理局今天（1月15日）宣布，机场内所有旅客登记柜台，均可列印综合无线射频识别行李标签，航空公司可按需要使用新技术。

     射频标签的资料读取率平均为97％，远高于条码标签的平均80％。机管局航空客运业务总经理马耀文相信，今年稍后时间全面采用新标签后，可进一步提升效率。

     香港国际机场是全球率先引入无线射频识别技术，处理行李的机场，并同时继续使用原有的条码标签。无线射频技术初始投资5,000万元。

     机场的行李处理系统24小时运作，平均每天处理11万件离港、抵港及转机行李。

     新行李标签内置了无线射频识别晶片，同时印有条码，取代了以往只有条码的标签，以提升运作效率及加强旅客服务。

     新标签有多项优点，若标签上只有条码，扫描器必须靠近标签才能读取资料，但采用射频标签后，扫描器可在远距离，以及从不同角度读取资料。

     射频标签可以更快读取及储存更多资料，而且更加可靠。射频标签的资料读取率平均为97％，远高于条码标签的平均80％。

     香港国际机场的1号及2号客运大楼、九龙及香港机场快线车站的市区预办登机柜台、珠江三角洲的跨境预办登机设施，以及机场行李处理及分拣系统，都采用了新技术。

     现在每天约有50家航空公司的近40,000件离港行李，使用新标签，占所有离港行李约9成。

     国际航空运输协会认为，采用无线射频识别技术处理行李，是机场简化流程的方法之一。