经济发展及劳工局局长叶澍�表示，即将以租赁合约形式，批出上环港澳码头上盖直升机场的扩建和自7月起为期18年的经营权。

     该直升机场将加建1个升降坪及1条滑行道连接现有的升降坪，使直升机场的容量增加8成，至每年可处理55,200架次的升降，应付至2015年跨境直升机服务的预计需求。

     叶澍�今天书面回覆立法会议员梁耀忠的提问时指出，租赁合约的内容，关乎直升机场的扩建及营运，并非直升机服务的提供。

直升机场公开使用

     故此，审批标书时的主要考虑因素，包括投标者提出有关建造和营运的建议，以及付予政府的租金水平。

     至于将来使用直升机服务的乘客量，和向不同类别乘客所收取的费用或提供的优惠，则视乎相关服务的供求情况与及市场的实际环境。

     根据租赁合约，直升机场须在公平及平等的原则下，公开让所有直升机公司使用，而直升机场营办商向直升机公司收取的费用，也须一视同仁，并得到民航处的批准。

启德发展直升机场

     至于直升机服务的票价，则由个别直升机公司根据其营运成本及市场状况而厘订。

     政府2002年进行的《香港直升机交通需求及直升机场发展》顾问研究预期，在2001 - 20年间，本港跨境直升机服务乘客人次，平均每年增长9.4％。