财政司司长唐英年今天发表《财政预算案》时指出，香港是全球最自由的经济体系，也是主要的国际贸易和物流枢纽。

     贸易物流及有关行业雇用全港四分之一的工作人口，对经济的直接贡献达29％。

     唐英年说：「为了提升物流业的竞争力，香港有需要建立无缝的货运系统和清关平台。我们会兴建电子预报道路货物资料系统和推行货车智能资讯系统试行计划，以提高货运业的操作效率。

    「我们也会与生产力促进局合作推行培训计划，协助物流业从业员掌握相关的资讯科技和自动化技术。经济发展及劳工局继续与业界商讨如何提升物流业的竞争力。」

中港澳商增加航道

     航空运输方面，唐英年表示，将预留约31亿元，更换航空交通管理系统，以及在机场岛兴建民航处新总部。

     民航处则继续与内地及澳门民航当局商讨如何更有效使用区内空域及增加航道。机场管理局正为增设新货运站招标，以及研究是否需要兴建第3条跑道。

     唐英年指出，推动基础建设有助促进经济发展、增加就业机会，改善生活环境。因此，在未来数年继续为基建工程平均每年预留290亿元。

     唐英年说：「我们完全认同市民希望加快基建工程的诉求，并一直作出努力。有关政策局及工程部门将加快推展大型基建项目。」

多项基建冀达共识

     在下个财政年度，将有多项大型工程进入施工阶段，包括添马舰发展工程、2009年东亚运动会的体育设施的改善及提升工程、更换及复修水管工程第2阶段，以及各区的渠务工程，估计可为建造业创造约23,000个新职位。

     一些大型项目正处策划阶段，如开支达252亿元的中环湾仔绕道及湾仔发展计划第2期、125亿元的中九龙干线，以及98亿元的启德发展计划等，预计可为建造业提供约14,000多个新职位。

     唐英年说：「不过，这些项目由于需要较长的时间进行前期工作，包括公众谘询，至今仍未能落实动工。

    「因此，我们十分希望社会各界能齐心协力，尽快就这些项目达成共识，让工程可以及早展开。」

物流园研究快完成

     他表示，已完成修订大屿山发展概念计划，并本�均衡发展和保育的整体规划理念，优先推展能够带动当地经济和有利民生的项目。

     至于其他影响本港长远经济发展的项目，唐英年指出，端视实际情况，审慎探讨各项发展建议的最佳落实模式和时间表。