减低噪音：政府已拣选72个地区性路段，详细研究是否适合铺设低噪音物料。

     环境保护署表示，由于经济、人口和交通需求持续增加，加上土地稀少，本港现有约110万人，承受声浪高逾70分贝的道路交通噪音。

     为缓解这情况，该署建议连串强化措施，处理香港道路交通噪音问题，谘询期至11月15日止。

     环境保护署今天提出全面计划建议，处理香港道路交通噪音问题；计划以平衡、综合、积极和高透明度的策略为依归。

     环保署表示，过高的道路交通噪音，对生活质素构成影响；虽然政府一直致力缓解道路交通噪音问题，但这类噪音仍是个重大环境问题，影响不少香港市民。

     除现行措施外，环保署建议采取强化措施，处理道路交通噪音问题，包括建议扩大以低噪音物料铺路的试验计划。

扩大低噪音物料试验

     目前低噪音铺路物料是全港高速公路的标准铺路物料，但由于耐用程度及多孔性质等多种限制，把低噪音铺路物料应用于本港区内低速道路时，受到某些路形及交通因素所限。

     现时在72个地区性路段进行的试验计划，是要测试低噪音铺路物料的减音及工程效能。

     虽然测试须到2010年才有结果，但政府认为，值得跨越限制，开展另一试验计划，把原来因工程因素不合而不包括在试验计划的路段，纳入试验范围。

     至于有多少路段符合试验要求、涉及的费用及受惠住户数目的有关资料，将于今年下半年备妥。

研低噪音物料新设计

     政府现正展开全面研究，邀请世界知名的低噪音铺路物料设计专家，并联同本港学者检讨在本港应用低噪音铺路物料，一同研发减音效能更高的耐用物料，以便能在全港更广泛使用。

     这项研究，预期今年下半年展开，需时约16个月完成。

     该署表示，将展开专题研究，由世界知名的专家及本港学者，共同参与探讨本地隔音屏障的设计，从而研发最合适而减音效能更高的隔音屏障优化系统和设计，在全港更广泛使用。

     研究已定于今年年底展开，需时约16个月完成。

管制使用中车辆噪音

     该署建议，研究管制使用中车辆发出的噪音是否可行。政府已在新签发的巴士专利中加入新条款，要求专利巴士公司采用经运输署署长指明，在市场上可提供的技术及产品，以减少新巴士及使用中巴士发出的噪音。

     政府还会考虑为业界及专利巴士公司，提供有关良好驾驶习惯，以及妥善保养车辆，特别是减音器和制动器的实务守则和教育资料手册。

     至于中长期的措施，包括探讨管制使用中车辆噪音的可行性。预计有关研究今年年底展开。

     检讨有关道路交通噪音的《专业人士环保事务谘询委员会专业守则》，保护更多住户免受过量道路交通噪音影响，并以更高透明度的方式向公众提供更多有关道路交通噪音的资料。

研售楼书列噪音资料

     修订守则的目的，是探讨可为日后迁入的居民提供更大保障的各种措施。预期建议修订可于2007年上半年拟备，然后展开谘询。

     环保署认为，目前社会上有公开环境资料的要求，让有意置业的买家，在获取更多资料后才作出选择；故此，将促进在售楼说明书公开噪音资料。

     政府将谘询其他决策局、部门及持份者，探讨这项安排的可行性及回应社会诉求的最佳方法。

     研究制订夜间交通噪音标准，以免居民承受过高的交通噪音，影响睡眠。政府将根据本港的情况，并参考海外的做法，研究引入这种标准的利弊。

九月办研讨会征意见

     预期有关研究明年年初前展开，其他建议包括改善行车天桥的接缝及推动公众参与及伙伴计划。

     环保署在计划的不同阶段，就建议和措施征询各界意见，包括相关区议会、运输业界、公共运输服务营办商、专业人士、学术界、发展商、环保团体和一般市民。

     在制订进一步计划时，政府将一并考虑谘询结果。道路交通噪音的全面计划的详细资料，已上载这里。