交通谘询委员会表示，随�新铁路落成带来竞争，以及油价上升，均为专营巴士公司带来挑战；故呼吁有关营运者应改善运作效率、质素及竞争能力。

     交谘会今天召开会议后指出，西港岛线可为西区居民提供更快捷的交通工具，有助减轻路面交通，以及为区内带来显�交通及经济效益；希望政府和地铁尽快达成有关的项目细则的协议。

     交谘会主席郑若骅表示，西区居民一直希望港岛线可以伸延至坚尼地城。规划及筹备西港岛线的建议，可为西区居民提供更快捷的交通工具；也有助减轻路面交通，以及为区内带来显�交通及经济效益。

南港岛线未有定案

     郑若骅说：「政府正与地铁公司研究西港岛线的详细工程项目范围、成本和实施时间表，我们希望双方可以尽快达成协议。」

     至于拟议中的南港岛线，有关政府部门将根跟据南区旅游业及商业发展规划的检讨结果，和对海洋公园所提议的重建计划的评估，才决定其未来路向。

     对于4号干线的检讨，也将参考政府就南港岛线所作的决定才考虑其未来路向。

    交谘会也听取了2004年专营巴士营运者表现报告，委员得悉其服务表现令人满意。

欢迎增加沟通渠道

     郑若骅表示，随�新铁路落成带来竞争，以及油价上升，均为专营巴士公司带来挑战；故此，有关营运者应改善运作效率、质素及竞争能力。

     今年年初，有建议在交谘会加入运输业界代表；在今天的会议上，也讨论了有关事宜。