机场管理局宣布，在未来12个月，逐步提升机场的电力系统，满足不断上升的顾客期望，以及巩固香港国际机场作为区内首选航空枢纽的地位。

     机管局将重新划分客运大楼配电系统，重铺电缆以连接大楼内不同的配电区域，把大楼的电源供应平均配置，并重整冷气冷却系统。

     其他改善工程包括加强电力供应操控系统，以及增添紧急发电装置。

保持客运大楼空调

     改善工程完成后，遇有电力故障时，客运大楼的所有区域仍可持续运作，冷气系统也可维持操作，使客运大楼的室温保持在摄氏26度。

     有关改善工程，是机场配电系统及紧急发电装置检讨报告所作的建议。有关检讨在6月份客运大楼发生电力故障后进行。

     从现在至改善工程完成期间，机管局将继续加强应变能力及措施，务求在系统一旦出现事故时，将对机场使用者的影响减至最低。

     机管局技术及采购事务主管黄耀辉表示，充分明白要保持香港国际机场的竞争优势，机管局有必要持续提升机场各系统的运作水平。

不能承诺全无故障

     但他表示，机场运作涉及大量复杂而庞大的系统，包括硬件及软件部分，承诺系统完全不会发生故障，并非实事求是的态度。

     机场今晨进行演习，模拟客运大楼的电力出现故障，引致客运大楼西部电力供应中断，应变程序�动并于90秒内由其他区域配电至受影响的部分；其后进行重新接驳正常电力供应。

     演习也测试人手操控登机桥，让客机可以顺利起飞。演习期间机场紧急应变中心协调应变程序。