环境运输及工务局局长廖秀冬表示，已要求九铁彻查西铁列车故障或延误的事故，并作出详细的分析及报告，防止将来再发生类似的故障事件。

     廖秀冬今早出席电台节目后向传媒表示，已留意到西铁列车近日多次出现故障或延误，包括最近在隧道内出现的故障；并已要求九铁彻查事故，和作出详细的分析及报告，防止将来再度发生故障事件。

     她指出，西铁是条新运作的铁路，必须加倍小心监察及分析出现故障的原因。

     廖秀冬说：「我们了解在铁路启用初期，会出现一些磨合的问题，但不能掉以轻心。我们要求他们重视每次发生的事故，并研究如何防止事故重演。」

规管直巴保货运畅顺

     她指出，西铁需要尽力减低事故，否则便会令班次不准时，从而影响市民的信心。

     谈到规管落马洲皇岗过境巴士时，她指出，规管是必须的。

     廖秀冬说：「当时要求内地开放部分皇岗口岸予客运时，曾承诺这是需要在有规律的情况下进行。

    「由于路面面积和口岸设施有限，货运及客运需要有优先次序，货运属优先，由于粤港两地活动日趋频繁，人流增加，我认为需要客运配合，因此，同意有限量开放这个口岸，并在有规律的情况下进行。」

直巴载客量增至四成

     但她指出，后来直巴数目太多，加上出现「抢客」和「兜客」的情况，令口岸造成混乱。而3月时曾停止开放口岸，便是因为混乱所致。

     廖秀冬说，实施规管后，每辆巴士的容量及使用率均提高了，载客量由以往的2成，提高至约4 - 5成；而市民现在过关所须的时间也缩短了。

     她表示，目前每天约有500班来回的班次，接载30,000名旅客，周末约有600班来回班次，接载33,000名旅客。班次虽然明显减少了，但人流数目则相若。