�生福利及食物局建议，在毗连石湖墟污水处理厂、面积约10,500平方米的土地，设立家禽屠房，以减低人类感染禽流感的风险。

     屠房拟交由私人机构兴建和经营，政府担当规管食物�生的角色；并订立发牌制度。

     屠房预计最快在2009年投产，每天可屠宰40,000只活鸡，并可增至60,000只。

     �福局向北区区议会提交的文件指出，该幅土地邻近边境和本地家禽农场，不接近主要住宅区，确保不会为市民造成不便或产生滋扰；并连接完善的交通网络及设有水电和污水管网络等基本设施。

远离住宅免生滋扰

     该幅土地位于九铁落马洲支线工地内，若支线如期通车，该幅土地明年下半年将交还政府。

     �福局指出，由于家禽屠宰业务基本上属商业活动，所以计划由私人机构兴建和经营屠房；政府只担当规管食物�生的角色。

     为照顾消费者的需要，屠房全年运作，每天可屠宰2 - 4万只活鸡，以及最多3,000只鸽子和其他细小家禽，但不包括水禽；并可把屠宰量增至60,000只活鸡。

     活鸡和其他家禽由货车直接从内地或本地农场运进屠房，屠宰过程在午夜后开始。�净的家禽经过冷冻程序，逐一包装和加上标签后，以设有冷藏装置的密封式车辆运送到零售点。

拓展市场建立品牌

     �福局预期，大部分屠宰的鸡只会经冷冻处理。至于是否在冰鲜鸡以外再提供鲜宰鸡，则留待经营者在评估技术可行性和当时的巿场情况后再作决定。

     为了与入口冰鲜鸡竞争和提高屠房的财务可行性，屠房经营者须为屠房的产品拓展巿场和建立优质品牌。 

     �福局表示，将履行《环境影响评估条例》所须的环境影响评估研究和交通影响评估，并采取有效控制环境影响的设计和措施，以纾减可能造成的滋扰。

     预计屠房采用封闭式设计，主要分为3个区域，作活鸡存放、屠宰和分发之用。用作运送活鸡到屠房的货车装设隔离网，防止鸡毛在运送过程中飘出车外造成滋扰。

污水废物妥善处理

     在屠房内封闭的位置卸下活鸡后，货车和车上的鸡笼会经过彻底清洗。�净的鸡只由设有冷藏装置的车辆运送到零售点。

     根据环境保护署和渠务署的规定，屠房的污水经过适当处理后才予排放；固体废物也会经妥善处理。

     屠房内的空气会经过除臭和净化后始排放出屠房外，并会因应需要使用灭音和隔音设备。

     �福局表示，待完成环评和拟备纾减环境影响措施后，会再次征询北区区议会的意见；并会继续与区议会及有关的乡事委员会保持紧密联系，力求在规划的过程中吸纳所提出的建议。

屠房订立发牌制度

     由于屠房选址在粉岭╱上水分区计划大纲图上是划为「工业」用地，当局将根据《城市规划条例》提出修订其用途地带。

     �福局提出立法建议，为屠房的运作订立发牌制度，订明屠房的�生标准、环境管制措施，以及有关屠宰和检验程序等规定。

     在拟备概括的发展规范后，当局将邀请各方提交发展意向书，确定市场对计划的兴趣，并就计划的运作和商业安排收集有意经营者的意见，作为拟备招标文件的参考和正式邀请私人机构投标。