运输及房屋局局长张炳良说，商用车辆负责客货运输，在物流业、旅游业以至整体经济担当重要角色，政府提供泊车位的政策是优先考虑商用车辆的泊车需求。
张炳良今日在立法会回答议员易志明的提问时指，政府一直采取以公共交通为本的政策，维持覆盖面广、高效多元的公共交通系统。在优先考虑商业车辆泊车需要及公共交通为本的政策前提下，政府仍会提供适量的私家车泊位，但希望不会诱使原拟乘搭公共交通工具的乘客转用私家车。
他指，现时运输署和房屋署辖下停车场提供时租泊位，占全港时租泊位数目约3%，其余由商业机构拥有和营办。当局会考虑成本效益、所需资源和示范作用等因素，检视应否在政府停车场安装实时泊位资讯系统。
运输署也会联系并鼓励商业公众停车场营办商，多利用网上科技发布其停车场空置泊位的实时资讯。
政府并计划检讨泊车政策，优先考虑和配合商用车辆的需求。现时除在工业大厦内提供指定数目的商用车辆泊位外，主要是透过路旁泊位和短期租约停车场，回应需求。运输署会因应检讨结果，研究改善措施，考虑以其他方式提供商用车辆泊位。
该署会继续监察各区的泊车情况，在不影响道路安全和道路使用者的前提下，在适合地点增设泊车设施。
