直升机意外调查报告发表

2014年07月16日

民航处公布2010年直升机迫降维多利亚港意外的调查报告，认为肇因是直升机尾桨桨叶断裂，导致尾桨转动不平衡。意外调查小组建议监管机构和制造商应检讨直升机的制造过程，并进行测试。

 

意外于2010年7月3日发生，亚太航空有限公司营运的阿古斯塔威斯特兰AW139型号直升机，载着两名机组人员及11名乘客爬升至约350呎时，尾桨及尾减速器装置脱离机身，飞行员在维多利亚港作水上迫降。机上所有人员获救，其中六名乘客受轻伤。

 

民航处意外调查报告指出，直升机其中一块尾桨桨叶断裂令尾桨转动不平衡，至于断裂原因，极有可能是生产质素问题。

 

调查报告可于网页下载。